Модератор: Fox
Перестроение в правый ряд с целью обгона чревато невинными жертвами, если уж на то пошло. Потому что на леворульной машине (а предполагается, что большинство машин в нашей стране таковы), обзор при обгоне справа весьма ограничен и перестроившись в правый ряд есть риск упереться в припаркованну. машину/пешехода, который высунулся на проезжую часть/транспортное средство, которе движется на очень маленькой скорости (погрузчик) и, уверяю, в такой ситуации, соблюдение скоростного режима вполне может не уберечь от ДТП. А "перестроение" это отмазка для гаишников и не более того, которой просвещенные нарушители пользуютсяОбгон справа, я назвала для краткости, если так уж принципиально, то это называется перестроением))), а потом я не поверю. что тот гоняет 120 не делает обгон справа, как его не назови
Ну это как бы не вполне хамство, это стереотипы такие, которыми умные люди пользуются себе во благо, другие же возмущаются "маленьких обижаюююют/на большой не припарковаться"Еще наблюдение: когда была за рулем чего-то довольно крупного, типа минивена, то хамов почему-то было меньше, а вот сейчас, на своей "букашке" выезжаю - "зажимают" постоянно. Муж говорит: "А что ты думала, покупая маленькую машинку, что будет по другому?"
Не будем забывать, что это работа ГИБДД, а не других участников дорожного движенияТаких, которые вместо 60 пытаются ездить по населенному пункту со скоростью 90, быстро учат соблюдать правила
Девушка соблюдала ПДД! А ты нет. Ты о чем?Девушка своими действиями вполне могла бы спровоцировать ДТП
Это ты могла спровоцировать ДТП, заставляя своими сигнала нервничать добросовестного водителя. Это ты ехала со скоростью, на 50% превышающую разрешенную. Это ты представляла угрозу окружающим! 
тебе не стыдно?
перестроившись в правый ряд есть риск упереться в припаркованну. машину/пешехода, который высунулся на проезжую часть/транспортное средство
Хех. Моя история про дядечку на волге как раз отноится к там "урокам" для "умников"Не будем забывать, что это работа ГИБДД, а не других участников дорожного движения
Неа, у девушки не было ограниченного обзора, перед девушкой никого не было, а передо мной была её машина соизмеримых с моей габаритов и полностью видеть, что происходит справа я не могла, потому и не рыпалась обгонять справа.Вот, кстати, получается, что ты девушку вынуждала совершить опасный маневр! Laughing Laughing Laughing тебе не стыдно?
Рассказать, каким образом строгое следование ПРАВИЛАМ влечет за собой опасность ДТП, или сама догадаешься? Навскидку у меня есть 2 примера из области движения по ночной трассеДевушка соблюдала ПДД! А ты нет. Ты о чем?
Ну если мигание фарами (не непрерывное, кстати, а разовое) может заставить человека нервничать в том объеме, чтоб он перестал быть адекватным, то этому человеку точно не стоит даже близко подходить к любому источнику повышенной опасности, к коим относится и автомобильЭто ты могла спровоцировать ДТП, заставляя своими сигнала нервничать добросовестного водителя.
Все мы в той или иной степени угроза для окружающих, особенно когда за рулем, что однако не мешает нам каждый день садиться за этот самый рульЭто ты ехала со скоростью, на 50% превышающую разрешенную. Это ты представляла угрозу окружающим!
Какое именно общество? Люди, которые знают, как я езжу, ездят со мной и тыпы - так они в таких действиях угрозы не видят. А может форумчанки, которые ни меня, ни мою машину, ни меня в машине ни разу не видели? Так что они могут видеть?Ты не видишь в своих действиях угрозы обществу, а общество видит.
Может стоит призадуматься?
Ну, кстати, получил бы дядечка в бочину в такой ситуации и был бы ему урокХех. Моя история про дядечку на волге как раз отноится к там "урокам" для "умников"
Хотя мы тут о немножко разных ситуациях. Принципиальное и гордое соблюдение скоростного режима в левом ряду при наличии свободного правого - верх идиотизма. Кстати, когда еду без радар-детектора, скоростной режим я соблюдаю и еду, не поверишь, в правом ряду и искренне не понимаю, почему это не для всех очевидно. StervochKA, согласно ПДД дядечка был на главной дороге. Или в Новосибирске по-другому? Выезжающие со второстепенной дороги никому не уступают?Ну, кстати, получил бы дядечка в бочину в такой ситуации и был бы ему урок
Когда отвечаешь на чьё-либо сообщение, обращай внимание на смайлики, ок? Они придуманы для того, чтобы передавать эмоции.Неа, у девушки не было ограниченного обзора, перед девушкой никого не было, а передо мной была её машина соизмеримых с моей габаритов и полностью видеть, что происходит справа я не могла, потому и не рыпалась обгонять справа.
Да, безусловно. Но соблюдающие ПДД и скоростной представляют собой много меньшую угрозу, нежели тыВсе мы в той или иной степени угроза для окружающих, особенно когда за рулем, что однако не мешает нам каждый день садиться за этот самый руль
Ага, только если случается ДТП и виновник и пострадавший хором стоят и ждут ГИБДД - часами, а потом посещают всякие разборы, собирают бумажки и топают по своим страховым компаниям - удовольствие крайне сомнительное, агаStervochKA, согласно ПДД дядечка был на главной дороге. Или в Новосибирске по-другому?
Вот такой и был бы урок на тему "Дай Дорогу Дураку", а то будешь сидеть вот тут до второго пришествия ок! Отвечаю по-новой. Неа, мне не стыдноКогда отвечаешь на чьё-либо сообщение, обращай внимание на смайлики, ок? Они придуманы для того, чтобы передавать эмоции.
совсем-совсем ни капельки 
Я исправилась? 
Уровень опасности/безопасности величина комплексная и не может оцениваться лишь показателем мгновенной скорости в данный момент времени, навскидку для этой оценки необходимы также знания о технических характеристиках и техническом состоянии авто(120 на Форестере это не то же самое в смысле контроля, что 120 на Оке - очевидный факт), состоянии и навыках водителя (устал/заболел/вчера сел за руль), состояния дорожного покрытия и резины, видимость и тыды и тыпыДа, безусловно. Но соблюдающие ПДД и скоростной представляют собой много меньшую угрозу, нежели ты
список бесконечный. За 6 лет, что я за рулем я становилась участником 3-х ДТП и свидетелем 10, так вот только лишь в двух случаях соблюдение скоростного режима позволило бы избежать ДТП, причина остальных в чистом виде невнимательность водителя, 2(мои) вобще произошли, когда одна машина не двигалась, вторая же двигалась в рамках правил, но водитель отвлекся и тупо приехал в зад (я заколебалась раз в полгода задний бампер делать) на скорости до 20км/ч, 1(моя) - встречка и проезд на красный, скорость не установлена....но будь она больше 70, я бы тут не сидела.
Если я влечу в малолитражку на скорости ровно 60, очень повезет тем, кто в ней находится, что они в принципе останутся живы, хотя скоростной режим будет соблюденты не видишь ничего страшного в том, чтобы не справится с управлением своим авто на высокой скорости и влететь в малолитражку, двигающуюся в правом ряду со скоростью меньше 60, где на заднем сидении парочка малышей в детских креслах, а я - нет.
Клевета и наглая ложь. Я не считаю это подвигом, я считаю, что тогда я поддалась эмоциям и на эмоциях формата "у меня супер-болид" так разогналась, строго говоря за минуту до этого скорость была 180 (я этим не горжусь совершенно). И я совершенно точно уверена, что на 60 я бы не успела среагировать на того суицидника - я это знаю, потому что я там была и я это видела, ты не можешь об этом судить потому что даже понятия не имеешь о конструкции дороги в том конкретном месте. И я точно знаю, что тогда мне ПОВЕЗЛО, а также я до сих пор благодарю того гонщика, который научил меня "переставке" и я не только спасла жизнь придурку, но и сама не наделась на столб. Также я знаю, что такие гонки в городе недопустимы (однако тогда мне хотелось поиграться - ещё раз, это не повод для гордости, это факт из моей биографии, такой же ФАКТ как то что в первом классе я на каждой перемене бегала в туалет), более того я не вижу большого смысла даже по трассе больше 120 ехать - выигрыша нет, расход большой.Ты считаешь, что совершила подвиг, пролетев на скорости 120 км/ч мимо пешехода, хотя при соблюдении скоростного режима ты просто могла бы вовремя затормозить, а я считаю, что тебе просто повезло и такое может не повториться
Будь последовательна. Мы обсуждали в этой теме хамство на дорогах. Ты пришла и стала старательно намекать что мы не умеем ездить. Ты видела нас, наши машины, нас в этих машинах???? - встречный вопрос задаю.StervochKA писал(а): Люди, которые знают, как я езжу, ездят со мной и тыпы - так они в таких действиях угрозы не видят. А может форумчанки, которые ни меня, ни мою машину, ни меня в машине ни разу не видели? Так что они могут видеть?
Ты не понимаешь, похоже, о чем мы. Мы о реакции водителя, и о том как увеличивается тормозной путь в зависимости от скорости автомобиля. Независимо от состояния водителя и резины тормозной путь увеличивается. Это значит, что когда на дорогу перед тобой выскочит ребенок, ты не успеешь затормозить. Мы не о твоей безопасности говорим, а о безопасности пешеходов, которые по улицам твоего города ходят, когда ты по нему гоняешь.StervochKA писал(а):Уровень опасности/безопасности величина комплексная и не может оцениваться лишь показателем мгновенной скорости в данный момент времени, навскидку для этой оценки необходимы также знания о технических характеристиках и техническом состоянии авто(120 на Форестере это не то же самое в смысле контроля, что 120 на Оке - очевидный факт), состоянии и навыках водителя (устал/заболел/вчера сел за руль), состояния дорожного покрытия и резины, видимость и тыды и тыпы
Знаешь, не зарекайся. Жизнь иногда так складывается, что бывает на троллейбус пересаживаются.StervochKA писал(а): Только вот я НИКОГДА не посажу своих млышей в малолитражку и сама НИКОГДА в таковую не сяду потому что мне дорога моя жизнь, ага
Если не согласна, то зачем это пишешь здесь? Чтобы мы впечатлились? Ты очень опасный водитель - своей самоуверенностью. У меня вокруг люди, являющиеся профессиональными водителями - и я от них ни разу такого не слышала, что тут слышу от тебя.StervochKA писал(а): ЗЫ по отзывам очень многих я таки весьма безопасный водитель, весьма уверенный, весьма стабильный (т.е. качество управления автомобилем стабильно независимо от эмоций, или смены авто). Я с ними не согласна - я точно знаю, мне ещё учиться и учиться и каждой из тех трех аварий я могла бы избежать, хотя группа разбора хором и утверждала обратное. Но могла - ДОЛЖНА БЫЛА ПРЕДВИДЕТЬ.
