Альтернативные виды инвестиций.

[ClairZ]

Нашла еще один альтернативный способ вложения денег. Кто что думает по этому поводу?:

"Доходность 25% в год, выплата дивидендов ежемесячно по 12 000 рублей за каждый автомобиль! Кто ещё такое может предложить?
300 000 рублей, вложенные в автомобиль "название компании", приносят 12 000 рублей ежемесячно. Услугу предлагает управляющая кампания "......Такси".
1. Вы приобретаете автомобиль Daewoo Nexia (267 000), годовую страховку ОСАГО (2 500), КАСКО (17 600), комплект зимней резины (8 000), оформление в ГИБДД (4 000).
2. В соответствии с Гражданским кодексом РФ Вы заключаете «Договор аренды транспортного средства без экипажа» с фирмой ".....Такси" и передаете Ваш автомобиль в аренду.
3. Вы получаете дивиденды по 12 000 рублей ежемесячно, это 25% годовых. Компания ".... Такси" управляет вашим автомобилем, ухаживая за ним, как за своим собственным. Ваше имущество защищено: в случае ДТП или угона повреждения оплачиваются страховкой"

Тут интересна позиция как инвестора так и самому создать подобное. Не вкладывая ни рубля (ну кроме создания ИП или ООО) вы получаете деньги за чужой счет. В случае банкротства имущества у вас нет, чтобы его забрали.

[Мяо]

А аммортизация автомобиля как рассчитывается? Он будет сильно дешеветь сразу после выезда из салона.

[TaraT]

Формально, Да. я прикинула. пятилетняя амортизация, где-то 60 тысяч и 80 тысяч в год процентов по "вкладу".
Но для "инвестора" это незаманчивое предложение. Потому что автомобиль. да еще в такси- может в любой момент превратиться в невосстановимую рухлядь. К тому же пятилетний срок амортизации может оказаться оптимистичным предположением. И запросто может выйти, что через год, затратив 300 000 рублей вы окажетесь с выручкой в 144 тысячи и разбитым вдрызг авто с продажной ценой в 3000 долларов. То есть хлопоты и риски ваши, а возможные выгоды- фирмы "Такси" как-то так....

[кошка на окошке]

Про машину: вы считали сколько вам выйдет КАСКО? + для получения страховки требуется надлежащее оформление страхового случая. А у арендатора не будет прямой заинтересованности. И помните, что в случаи ДТП может быть причинен не только имущественный, но и вред здоровью. Еще налог.

[ClairZ]

Про машину: вы считали сколько вам выйдет КАСКО? + для получения страховки требуется надлежащее оформление страхового случая. А у арендатора не будет прямой заинтересованности. И помните, что в случаи ДТП может быть причинен не только имущественный, но и вред здоровью. Еще налог.

расчет каско есть в статье. Почему не будет прямой заинтересованности? Нет машины исправной - не на чем зарабатывать. Для полной подстраховки есть еще ДАГО - расширение ответственности до 1 млн.

Но согласна с

К тому же пятилетний срок амортизации может оказаться оптимистичным предположением. И запросто может выйти, что через год, затратив 300 000 рублей вы окажетесь с выручкой в 144 тысячи и разбитым вдрызг авто с продажной ценой в 3000 долларов. То есть хлопоты и риски ваши, а возможные выгоды- фирмы "Такси" как-то так....

Кстати - просто как инфа: Для предотвращении такого у страховых есть GAP риск - новый пункт в КАСКО - даже через 2-3-5 лет при полной гибели авто вам вернут его первоначальную стоимость как при покупке. Естественно - когда ставишь галку на этот пункт - стоимость КАСКО возрастает..

Я тоже

Все-таки я за сдачу в аренду недвижимого имущества

просто кручу разные варианты..

[ClairZ]

И еще

То есть хлопоты и риски ваши, а возможные выгоды- фирмы "Такси" как-то так....

Тогда подобная практика, может, интересна как раз с позиции создания подобного Такси? - вложений 0 и расходы только на з-п диспетчера и налоги) водители обычно на %% сидят. В случае банкротства у вас нет имущества, которого вас лишат)

[goody]

вложений 0

Не бывает такого бизнеса, чтобы вложений 0.

Возмещение по КАСКО - если за рулем не собственник, то у него нет особой бережности к авто, и где гарантия, что водитель добросовестно заполнит все бумаги, соберет все справки, где гарантия, что он будет трезв и т.п.? Наверняка есть риски, по которым страховое возмещение может не состояться.
Верно ли рассчитана сумма, учитывая то, что доступ неограниченного числа водителей разного возраста/стажа - самый дорогой вариант страховки? Тем более, что для такси возможны свои расчеты, а указанная цифра может не из той оперы (т.е. если она просто для частного лица, а потом вскроется, что машина - такси - вдруг в выплате откажут).
Как-то ездила с таксистом полдня, естественно, болтали о разном. Оказывается, среди пассажиров полно придурков - и забл*вать салон могу, и обделаться, и сигаретами прожигают или режут обшивку (причем не обязательно пассажиры пьяные), а если начнешь делать замечания (не курить в салоне, не ругаться матом и т.п.) - начинают качать права и портить машину еще и снаружи (пинают в дверь, камнем кинуть могут и нанести прочие повреждения). Если заниматься частным извозом, то сам можешь определить - кого взять на борт, а кого нет. А если ты в службе такси и приехал по направлению диспетчера - ничего не поделаешь, надо везти. Конечно, вроде страховка есть, но (даже если она все покроет) чем больше страховых случаев, тем дороже страховка в след. раз.

[Bepa]

Ни где гарантия, что водитель будет трезв?

водитель такси перед выходом на линию проходит обязательное мед освидетельствование, так что пьяным он быть не может

Верно ли рассчитана сумма, учитывая то, что доступ неограниченного числа водителей разного возраста/стажа - самый дорогой вариант страховки? Тем более, что для такси возможны свои расчеты, а указанная цифра может не из той оперы (т.е. если она просто для частного лица, а потом вскроется, что машина - такси - вдруг в выплате откажут).

А вот тут goody права. Страховые компании в большинстве своем просто не страхуют машины, которые работают в такси, потому что это очень большой риск. Если страховка все же есть, то она гораздо дороже, чем у авто, которое не причислено к такси. А если вскроется что машина застрахована как обычно, а при этом работала в такси, то страховка вообще не будет действовать, так как это прямой обман страховой компании.

[Ellika]

Мы уже пару лет думаем над такой возможностью, именно купить и сдать машину внаём под такси, у нас есть и знакомые и инфо. изнутри. Правда не в России. Очень рисковое вложение.
Первое самое, машины такси очень быстро приходят в состояние "лапы ломит-хвост отваливается", я не знаю что за фирма Daewoo Nexia и их качество, у нашего знакомого то ли форд то ли ещё какой-то крепкий середнячок, он регулярно гоняет в сервис, хотя машине максимум 3 года.
Даже если по дорогому застраховать, если что не так её же не моментально чинят? Отношение водителей к чужой машине, никогда не угадаешь. В общем слишком много но, если есть лишние деньги, то можно рискнуть, а если нет, то лучше что-то консервативнее, ИМХО.

[goody]

водитель такси перед выходом на линию проходит обязательное мед освидетельствование

По правилам - да. Но мы же знаем, как у нас в России бизнес ведется - все справки куплены, все бумажки липовые.. Я не имела ввиду, что водитель в "зюзю" будет, а так, мало ли - остаточное после вчерашнего выходного, либо после смены выпил пивка, решив, что двориком проскочит без проблем, а тут как назло что-то и случится за эти 500 метров (это все абстрактно, конечно, но среди обычных людей таких случаев полно, поэтому и таксисты могут попасть в такую ситуацию)

Еще есть пара случаев. Один паренек устроился таксистом, за полгода угробил 2 машины, его уволили и знаете куда он устроился? Инструктором в автошколу! Другой купил права и через некоторое время пошел таксовать. Вот тебе и требования к персоналу, ведь по закону должен быть определенный стаж у водителей, перевозящих людей, у инструкторов тоже ведь должны быть какие-то другие умения, а не как разбить авто...

[Тефочка]

Вообще свою машину жалко отдавать кому- то. Помню раньше ездила на работу мимо крупной фирмы по доставке пиццы, так вот там стояли делтые матизики этой фирмы, на которой доставщики ездят. Так половина машинок стояли битые, не просто поцарапанные, а именно битые. Это я к тому что водитель свою машину бережет, а чужую врят ли будет.
У нас в городе очень много служб такси. И одна фирма закупила новеньких рего или ситроенлв- каблучком. Через неделю один из ниХ валялся в канаве- перевертышем. Вот и получится может прибыли еще ни какой а расходов уже уйма, тк за неделю много не заработала та машинка

[DizInfo]

Тут интересна позиция как инвестора так и самому создать подобное. Не вкладывая ни рубля (ну кроме создания ИП или ООО) вы получаете деньги за чужой счет. В случае банкротства имущества у вас нет, чтобы его забрали.

Я может что то не понимаю, но вы пишете, что "не вкладывая не рубля", а до этого пишете 300000 рублей, вложенные в автомобиль... А еще есть простая арифметика: 300000* 0,25= 75000 (считаем грубо 25% от 300 000 вложенных(!) ваших(!) денег). Дальше грубо 75000:12=6250 (считаем сколько помесячно будет выплата, это грубо, повторяю). Дальше вы обязательно должны будете выплатить государству налог (9% как дивиденды, если не ошибаюсь, или 13% как налог на доход с физических лиц, но это как оформить, сами понимаете, договор есть, значит лучше от проблем подальше заплатить). Итого имеем: вкладываете 300 000 рублей, а не 0 как вы пишете, получаете отсии 5-6 тыс рублей в месяц... Даже если автомобиль в кредит или в лизинг возмете - не окупится...
Другое дело, если вы создадите фирму (минимум 10000 уставной капитал) или ИП (тогда имущественная ответственность на вас) и будете ею управлять или посадите директора-управляющего (т.е. ЗП ему будете платить = доход меньше), и наймете в эту фирму водителей со своим автомобилем, а сами (или ваш управляющий) будете ее рекламировать, развивать и т.д...

P.S. 25% от 0 будет 0!!!

[ClairZ]

Я может что то не понимаю, но вы пишете, что "не вкладывая не рубля", а до этого пишете 300000 рублей, вложенные в автомобиль...!

вообще то я имела в виду руководителя такси, а не инвестора который покупает авто

[ClairZ]

Не бывает такого бизнеса, чтобы вложений 0.

утрировано высказалась, согласна. Поправлюсь - минимум.

Страховые компании в большинстве своем просто не страхуют машины, которые работают в такси, потому что это очень большой риск.

Я не в курсе. А как же тогда фирмы, предоставляющие авто на прокат частным лицам? У них то все авто застрахованы.

Вообще думаю, подобное вложение похоже на акции - рискованно - можно быстро заработать, а можно и потерять все. А, например, в недвижимость (тот же гараж (за те же деньги), если не брать в расчет квартиру, которая точно 300т не стоит) - консервативное, как депозит - прибыль меньше, но надежнее гораздо )
Я планирую все же в недвижимость вкладываться. Но подобные статьи вызывают интерес и желание поделиться.

[Ellika]

вообще то я имела в виду руководителя такси, а не инвестора который покупает авто

Кто такой руководитель такси? И почему доход получает он, а не инвестор?

Такси страхуют, но по своему тарифу, и техосмотр у них каждые полгода ( у нас)