Наверняка на нашем форуме много любителей покататься на велосипеде
Может быть есть даже флай занимающиеся велоспортом: маунтенбайк, триал, велокросс?
Предлагаю в этой теме обсуждать все, что касается наших любимых велосипедов (уход, навороты, одежду), делиться маршрутами и впечатлениями от прогулок, хвастаться
Тем более что скоро начало нового сезона!
Катание на велосипеде приносит нашему организму огромную пользу. Во время велосипедной прогулки укрепляются мышцы ног и повышается их выносливость, улучшается деятельность сердечно-сосудистой и дыхательной систем. Совершая длительные велосипедные поездки на свежем воздухе, мы заставляем наши лёгкие работать в полную силу. При этом кровь обогащается кислородом, который поступает к клеткам головного мозга и других жизненно важных органов. Особенно полезны занятия велосипедом людям, которые много курят. Благодаря усиленной аэрации лёгких во время катания, они освобождаются от токсических веществ, получаемых при вдыхании табачного дыма. Езда на велосипеде – это отличный способ закаливания и повышения иммунитета.
Очень полезна езда на велосипеде людям, страдающим варикозом. Когда ноги совершают вращательные движения, нажимая на педали, кровь в венах начинает бежать значительно быстрее, уменьшаются застойные явления в сосудах. Катание на велосипеде отличное средство профилактики вегето-сосудистой дистонии. При катании тренируется вестибулярный аппарат, улучшается кровоснабжение малого таза, что особенно важно для мужчин в качестве профилактики такой коварной болезни, как аденома. Велосипед очень полезен тем, кто хочет сбросить лишние килограммы. Во время велосипедной поездки сжигается большое количество жиров, уменьшаются жировые отложения в области бёдер. В этом случае, велосипедные прогулки должны стать регулярными и продолжительностью не менее сорока пяти минут. Даже для глаз езда на велосипеде очень полезна – глядя вдаль и фокусируя взгляд на далеко расположенных предметах, мы тренируем глазную мышцу, тем самым снижая риск возникновения близорукости. Катаясь на велосипеде, мы получаем огромный заряд бодрости, улучшается настроение, общее эмоциональное состояние человека. При этом укрепляется нервная система, уходят повседневные заботы и тревоги, снимается стресс.
Но для того, чтобы занятия велосипедным спортом приносили пользу, а не навредили нашему здоровью, необходимо соблюдать некоторые правила. Не следует интенсивно кататься сразу после еды. У некоторых при частом катании на велосипеде может возникнуть боль в коленях, так как на них приходится длительная нагрузка. Чтобы эти проблемы не переросли в достаточно серьёзное заболевание, нужно катание сочетать с отдыхом, не нагружать свои суставы работой на износ. К тому же, посильные нагрузки на коленные суставы можно обеспечить правильной регулировкой высоты сиденья и руля. Перед поездкой дома нужно сделать несколько приседаний, чтобы разогреть суставы. Во время катания на велосипеде важно употреблять достаточное количество жидкости, чтобы не было обезвоживания, что тоже вредно для суставов. Пить нужно негазированную, лучше минеральную воду, которая восстанавливает солевой баланс. Чтобы исключить возможность частых падений проверяйте состояние своего велосипеда – регулируйте тормоза, подкачивайте в случае необходимости шины, проверьте не провисает ли цепь.
Казалось бы все просто. Если вы крутой экстремал, то велосипед вам нужен BMX и никак иначе. Собираетесь совершать умопомрачительные трюки и прыжки – вас ждет байк для фристайла. Когда вас привлекает какой-то конкретный вид спорта, будь то шоссейные гонки, многодневные велопоходы, маунтин байк или велотриал – выбрать тип велосипеда легко. Но что, если в целом, вы пока не знаете, чего хотите от велосипеда. Вам нужен просто хороший двух колесный друг. А вот какой?
В основном ваше внимание должно курсировать между горными, шоссейными и гибридными велосипедами. Точно определите, где вы собираетесь ездить на своем велосипеде. В городе? На даче? Собираетесь ли вы брать его в поездки и если да, то в какие? Насколько долго в течение одного дня, вы будете кататься на велосипеде? Что для вас в связи с этим важнее – комфортность (возможно, вы собираетесь ездить на нем на работу) или спортивные характеристики.
Если вы собираетесь ездить на велосипеде по неровным лесным и дачным тропкам, брать велосипед с собой в отпуск, скажем, в Крым, то лучшим выбором для вас будет – горный велосипед. Если по каким-то причинам вам приходится ездить по дороге, то всегда можно заменить шины велосипеда на более гладкие.
Для быстрой езды в зоне асфальтированных дорог ничего лучше шоссейного велосипеда до сих пор не придумали. Но сказать, чтобы эти велосипеды были слишком удобными нельзя. Наверное, их комфортность вообще нельзя назвать выдающейся. Поэтому если дальних походов и гонок в вашей жизни пока не планируется, а под шоссе вы имеете в виду дороги в черте города, ваш выбор – гибрид.
В гибридах неплохо сочетаются показатели по комфорту горного велосипеда и скоростные качестве шоссейника. Для поездок по городу гибридные велосипеды подходят лучше всего.
Если же велосипед вам нужен для совсем недалеких поездок, без суеты и спешки, то попробуйте вариант прогулочного велосипеда. Эти велосипеды обычно стоят очень дешево, имеют всего одну скорость и никаких особенных излишеств в дизайне. На них можно спокойно добраться до соседнего квартала, доехать до магазина или школы. Но на неровных дорогах или холмистой местности прогулочному велосипеду непоздоровится.
Выбор велосипеда
- Первый шаг – это определение задач, которые будут ставиться перед вашим велосипедом. Что вы собираетесь делать?
Изредка ездить по городу
Участвовать в соревнованиях
Совершать длительные велосипедные походы
- Прежде всего, в магазине нужно выяснить, какие стоят обода у колес. Если обода стальные – лучше не брать этот велосипед. Если они алюминиевые – можно интересоваться моделью дальше. Обязательно надо попросить прокатиться на выбранной модели несколько десятков метров. Вы должны почувствовать, насколько хорошо вы чувствуете себя на велосипеде. Проверьте работу тормозов. У хорошего дорожного велосипеда обязательно должно быть несколько передач скорости, учтите это при покупке.
- Постарайтесь удержаться от покупки модели, которая предназначена не для тех целей, которые вы преследуете. Велосипед может быть чрезвычайно хорош, но если он нужен вам лишь для спокойной прогулочной езды по дачным дорожкам, не берите гоночные модели.
- Не экономьте слишком рьяно. Поймите, что продавец устанавливает цены не только сообразно со своей выгодной, но и с той ценой, в которую оценил свое детище производитель. Если хотите сэкономить денег, но не потерять в качестве, поинтересуйтесь моделями российских производителей.
- Испытывая велосипед перед покупкой, не слишком доверяйте первому впечатлению. Помните, что биение колеса или не слишком чувствительные тормоза могут быть результатом некачественной отладки велосипеда работниками магазина, а совсем не показателем его качества.
- Побольше изучите вопрос. Чем лучше вы будете ориентироваться в типах велосипедов, в тормозах, педалях, цепях, шинах и рулевых колонках, тем более успешно вы сможете, вести переговоры с продавцом и вам не подсунут барахло. Допросите своего продавца консультанта хорошо. Узнайте максимум о каждой детали.
- Выберите тип рамы, который вас больше устраивает. Алюминиевые рамы жесткие и подходят для коротких поездок. Хромовые и титановые рамы лучше нейтрализуют дорожную тряску и подходят для поездок на длинные дистанции.
- Дорогие велосипеды оборудованы соответственно дорогими и более качественными деталями, чья цена значительно взлетит вверх, если вы попытаетесь купить эти детали отдельно и сделать апгрейд велосипеда. На дешевых велосипедах – детали, соответственно, дешевые. На велосипеды средней цены обычно ставится смешанный набор. Где-то будут хорошие тормоза, где-то качественные спицы. Ваша задача сделать сбалансированный и устраивающий лично вас выбор.
- Не стремитесь покупать велосипеды со слишком легкими рамами и колесами. Подобные модели создаются специально для гонщиков и спортсменов. Для среднего велолюбителя такие велосипеды будут лишь морокой. Они не слишком устойчивы, не долговечны и крайне недружелюбны к райдерам, чей вес превышает 65-70 кг.
- Не стоит тратить много денег на детские велосипеды. Дети быстро из них вырастают и приходится покупать новую модель. Основное, чему вы должны уделить внимание – это хорошие тормоза.
- Не зацикливайтесь на покупке и не расстраивайтесь, если в чем-то прогадали. Если вас что-то не устраивает, например, руль кажется неудобным его всегда можно заменить. Апргрейд велосипеда – дело хорошее и приятное.
Выбор горного велосипеда
- Горные велосипеды специально разработаны для езды по неровной, бугристой поверхности. На таком велосипеде достаточно комфортно ехать по грубому ландшафту. В основном этот эффект достигается за счет толстых шин, которые на обычной дороге будут слишком медлительными.
- Цену горного велосипеда, который вы хотите купить, следует вновь рассчитывать из ваших потребностей. Долларов за 400 долларов вы получите неплохой байк для езды по неровной местности, прогулочных поездок по холмам и полям. Если в ваши планы входит агрессивное катание, резкие подъемы и спуски, действительно тяжелая местность, лучше рассчитывать на цену от 700 долларов.
- Убедитесь, что ваши ноги касаются земли. Это важно для горного велосипеда, так как дорога может быть непредсказуема и возможно вам придется совершать резкое торможение ногами, чтобы не быть выброшенным из седла.
- Выбирайте удобную раму, которая позволит вам ехать стоя во время подъемов в гору. Слишком маленькое расстояние между рулем и седлом будет мешать вам, крутить педали стоя, и будет способствовать сильной отдаче назад.
- Определитесь, какую подвеску вы хотите: переднюю, полную или никакой. В основном для горных велосипедов достаточно передней подвески. Для скоростного даунхилла (спуска с холмов) можно попробовать полную подвеску. Но при такой варианте велосипед прибавляет в весе, цене и мешает эффективной работе педалей.
- Попробуйте оценить собственные ощущения от велосипеда. Поднять его. Насколько легко вам его держать? В горах вам иногда придется носить велосипед на себе, так что он должен быть достаточно подходящим для вас в этом плане.
Выбор шоссейного (туристического) велосипеда
- Шоссейные велосипеды создаются с расчетом на повышение скоростных качеств велосипеда за счет некоторого уменьшение комфортности. Цена велосипеда опять же непосредственно связана с его достоинствами. Средненький шоссейник можно найти и долларов за 300. Чем более длинные расстояния вы намерены преодолевать на своем велосипеде, тем больше готовьтесь заплатить
- Не забывайте про комфорт. Как бы пренебрежительно вы к нему не относились. Особенно важно учитывать высоту руля, чтобы снизить напряжение создаваемое на спину. Постарайтесь выбрать велосипед с нужной вам высотой или попросите продавца подогнать высоту под вас, если это возможно.
- Уделите внимания седлу, на котором вам придется проводить очень много времени. Особенность туристических велосипедов в том, что физические затраты для езды на них несколько отличаются от езды на других видах велосипедов. Сейчас существует много разновидностей седел, в том числе и с гелевыми вставками. Они позволяют снизить давление на чувствительные места тела, предотвращают преждевременное занемение и боли.
- Далее неплохо бы присмотреться к колесам. Чем тоньше шины, тем быстрее едет велосипед. Широкие шины безопаснее, но и медлительнее. Большинство шоссейных велосипедов оборудованы тонкими шинами, к которым тяжело привыкнуть. Для управления вашим велосипедом вам потребуется больше навыка и концентрации.
- Вес велосипеда имеет определенное значение, но оно преувеличивается. Конечно, 15 килограммовый велосипед не прибавит вам приятных впечатлений от поездки, но разницы между велосипедом весом 9 и 8 килограмм настолько несущественна, что вряд-ли должна влиять на ваш конечный выбор.
- Уделите большое внимание верхней раме. Расстояние между седлом и рулем чрезвычайно важно, это мы выяснили еще в разделе о горных велосипедах. Слишком длинная рама заставит вас неудобно вытянуться. Неправильное положение спины несет дискомфорт и может привести к падению с велосипеда. Слишком маленькое расстояние ограничит вас в движениях. Рама должна быть примерно такой, чтобы вы могли двигать свои руки, по рулевым ручкам не перемещая на них при этом слишком большой вес.
Выбор велосипеда для ребенка
Проблема – как научить ребенка кататься на велосипеде стоит перед многими родителями. Решить этот вопрос без лишних сложностей и синяков поможет тренировочный детский велосипед с вспомогательными демонтирующимися колесами. После того, как вы убедились, что ваш сын или дочь неплохо справляется с задачей – колеса можно снять.
Но важно не задерживаться с этим. Если вы оставите колеса надолго, ребенок привыкнет, и процесс обучения затянется. Как только вы заметите, что ваш ребенок освоился с велосипедом, попробуйте открутить дополнительные колоса и учите ребенка кататься, поддерживая его самостоятельно.
Наиболее важно не ошибиться с размером велосипеда. Конечно, все мы хотим сэкономить. Купить велосипед, на котором чадо прокатается не год-два, а больше. Но в случае с детскими велосипедами такой подход недопустим. Ребенок растет быстро, и класс велосипедов примерно делится на:
- Велосипеды от 1-3 лет
- Велосипеды от 3-5 лет
- Велосипеды от 5-8 лет
Конечно, производители выпускают, так называемые, перекрывающие виды велосипедов, скажем от 2 до 5. Но понятно, что велосипед для трехлетнего и семилетнего ребенка – это две огромные разницы.
Главное правило при покупке велосипеда для ребенка, а эту важную миссию лучше осуществлять, взяв с собой драгоценное чадо – велосипед должен идеально подходить ребенку по размеру. Это значит, он должен спокойно сидеть на нем, доставая руками до ручек руля, а ногами до земли. Если ноги ребенка до земли не достают, велосипед ему велик и ездить на нем будет опасно.
Но не ориентируйтесь на показания по возрасту слишком ревностно. Ведь не исключено, что ваш ребенок вымахал выше детей своего возраста. Тогда вы можете смело покупать ему велосипед другой категории. Это еще одна причина, по которой лучше всего брать ребенка с собой, покупая ему велосипед.
Не забывайте, что высоту руля всегда можно отрегулировать. Эта та особенность, которая позволяет идеально подогнать велосипед под малыша, и даже рассчитывать, что он прокатается на нем не один сезон. В хорошем магазине вам обязательно должны поднять руль на нужную высоту, чтобы ребенок понял, удобно ли ему.
Может статься так, что ваш ребенок испугается велосипеда и будет не слишком хотеть забираться на него. Но катание на велосипеде полезно в любом возрасте, поэтому имеет смысл настоять. Здесь на помощь придут дизайнеры, которые умеют делать велосипеды, которые нравятся детям. В магазинах можно найти детские велосипеды от 1 до 3 лет с забавными мордами животных, красиво раскрашенные.
Девочек наверняка привлекут серебристые украшения и велосипедные корзинки, куда можно складывать воображаемые продукты или кукол. Мальчику надо подыскать велосипед, напоминающий ему что-то связанное с любимыми героями мультфильмов или комиксов. Велосипед для ребенка должен быть ярким, цеплять его воображение.
Если на велосипеде, который вы решили купить нет никаких дополнительных приятных мелочей, купите их. Корзина, звонкий рожок, звоночек помогут не только развеселят ребенка, но и будут полезны на улице.
Выбор велосипедного шлема
Не забывайте, пожалуйста, что хороший шлем – это ваша спасенная жизнь, ваше здоровье и уверенность. Тем более, убедите своих детей, что катание без велосипедного шлема может привести к серьезным травмам и давно уже не является признаком крутости.
Придя в магазин, вы выбираете понравившийся вам велосипедный шлем и обязательно его примеряете. Потом вы должны сами или при помощи продавца отрегулировать все ремни так, чтобы вам было удобно. Ремень должен находиться прямо под вашим подбородком.
Надели? Теперь встряхните несколько раз головой. Только не слишком сильно. Если шлем болтается, а ремни затянуты с максимальным удобством, то вам нужен, размер поменьше. Еще один тест – попытайтесь не слишком сильно надавить пальцем на переднюю, часть шлема, которая закрывает лоб. Если шлем слишком легко пополз вверх – вы выбрали слишком большой размер.
Когда размер, наконец подобран, попробуйте потренироваться с застежкой. Вы должны суметь расстегнуть ее одной рукой, если это слишком сложно, поищите велосипедный шлем с другой застежкой.
Что касается цвета шлема, то здесь вы можете полагаться на свой вкус или на цвет вашего велосипеда. Но помните, что яркие, светоотражающие шлемы лучше заметны на дороге. Так что если вы намереваетесь ездить на велосипеде в зонах усиленного движения, лучше купите более заметный шлем. Велосипедный шлем ребенка обязательно должен быть ярким.
Начну с себя: мы с мужем купили велосипеды 2 года назад и с мая по октябрь с них практически не слезаем Разве что на работу на велике так и не начала ездить. Катаемся в основном в парках и ездим загород. Пока вылазки не дальние, но в планах увеличить километраж. Велики у нас самые обычные, для езды по городу. Зимой храним велики в гараже перевернутыми на седло.
Специальной одежды никакой нет, шлемов тоже, ездим в шортах и футболках, обязательно в очках и кепках от солнца. Я слышала про какие-то чудо шорты у которых спец подушечка на мягком месте , но сколько не спрашивала в спортивных магазинах города, продавцы о таких не знают У кого-нибудь такие есть?
Вера, спасибо за замечательную темку
Наша семья - любители велосипедисты.
Все теплое время года мы "в седле".
Муж, часто даже на работу в офис ездит на велике (на работе переодевается).
Дети когда тепло, после школы, пока мы еще на работе, катаются в парке (собаку выбегивают).
А по выходным, если погода хорошая, мы всегда выбираемся за город.
Ставим велики на крышу машины ... тычем пальчиком на карту области, где еще не катались и ... едем.
У нас в области много красивых мест и прокатиться там на велосипедах сплошное удовольствие. (Про нашу машину я писала )
А зимой мы - каждые выходные - на лыжах
Дети и муж - разрядники, а мы с собакой - любители
Мы с сыном тоже летом на велосипедах и роликах, зимой в основном на лыжах (пока только беговых). Этим летом будем осваивать Воробьевы горы.
Ну и за городом - в лес, на рыбалку.
Темка нужная, спасибо, Вера!
Вера, спасибо за темку!
А я по возможности на работу на велосипеде езжу. В этом году даже зимнюю резину купила на велосипед. Правда, когда грязь, что-то не решаюсь. Вот сейчас чуть-чуть подморозит - попробую
Важно: обвешиваюсь вся фонариками и отражателями. Чтобы меня было хорошо видно! Шлем брат на ДР ещё летом подарил, но так ни разу ещё не опробовала.
мы с мужем тоже веломаньяки! летом по выходным с удовольствием, парки (даже Лосиноостровский) нам малы, уезжаем на электричке куда нибудь подальше и там гоняем, иногда с ночевкой(купили "штаны" и палатка со спальником отлично туда влезает, заодно мужу потяжелее и мы сравниваемся в силе )
насчет спец шорт. те, у кого сильно натирает попу говорят вещь. но лично я не пробовала, мне первый день в сезоне трет если больше 5 часов в седле, потом пофиг становится.
когда нибудь хочу устроит большой велотур , где-нибудь дней на 10, например по Волжским городам.
очень много велосипедиствов видела в Крыму(там мы по горам пешком скакали), но вот пока в раздумье,
я больше как то без экстрима по лесам полям люблю, а отвесно вниз сра-а-а-а-ашно.
Мы с Лч тоже любители-велосипедисты. Летом очень много катались- примерно раза 2-3 в неделю. Сначала через город в парк, а потом по парку самому, по лесу. облазили весь парк вдоль и поперек. Иногда по 5-6 часво подряд катались. мышцы накачиваются очень хорошо и сбрасывается все лишнее (килограммы т.е.).. Жду не дождусь опять тепла, чтобы кататься снова.
Одежды специальной нет. Просто спортивные костюмы. К рулю мы приделали маленькие сумочки - чехольчики от фотоаппарата. Они как раз на липучке. В них удубно класть самое необходимое - телефон, деньги...
Зимой велосипед висит в коридоре на лосиных рогах
думала о том, чтобы купить спец. спидометр - считать скорость и километраж
Посмотрите внимательно на этот велосипед. Вам не кажется, что чего-то не хватает? Правильно, не хватает нескольких опорных трубок каркаса, но он прекрасно обходится и без них.
В конструкции большинства двухколесных велосипедов используется каркас в виде двух треугольников с общим основанием. Собственно, этот каркас является опорой, на которую так или иначе устанавливаются все остальные детали велосипеда – от седла до колес.
Однако дизайнер Ионут Предеску (Ionut Predescu) из г.Тимишоара (Румыния) разработал велосипед иной конструкции. Его каркас использует прочность на разрыв кевларовой нити в качестве замены прочности на сжатие всех углеволоконных трубок за исключением двух.
В конечном итоге идея румынского разработчика позволяет получить облегченный велосипед, поражающий воображение внешним видом – пара трубок, седло, руль и колеса. Ну, конечено, еще и несколько нитей.
Новинка, естественно, не лишена недостатков – седло наверняка будет "гулять" во время езды. Но, думается, моральное удовлетворение от поездки на подобном сверхтехнологичном "коне" должно полностью компенсировать любые неудобства.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аленка Иванова, наверное, без рук на таком не особо поездишь
А я сезон открыла. Сегодня уже 3й раз на работу ездила. Что интересно, на велосипеде ощущаю себя гораздо устойчивее, чем пешком (шипованая резина )
P.S. После поездки в Мюнхен (в прошлом году) я решила, что можно на велосипеде ездить почти в любой одежде (в юбке). После поездки в Амстердам - почти в любую погоду.
Ой, и мы любители велосипедов. Хотя велики у нас простенькие. Ребенка катаем в кресле - было маленькое, до 15 кг - на руле.
В прошлом году купили "на вырост" побольше - до 22 кг, но уже сзади.
Катаемся правда небольшие расстояния. Но вот в прошлом году в деревню ездили - 25 км в один конец. Доехали за два часа небыстрым темпом. Нам никто не верил, что мы на велосипеде приехали.
Вчера часик покатались:) Такой кайф:)
Привет!
Мы тоже готовимся к сезону, муж все начистил и поставил новые фонарики. Живем в новом районе, вокруг еще нет асфальт-дороги, поэтому ждем, когда наши глины-болота подсохнут... Уже хочется кататься!!!!
Вера писал(а):девочки! Предлагаю на покатушки брать фотоаппарат и хвастаться потом здесь красивыми видами, великами, собой на великах
Отличная идея! Найду прошлогоднюю фотку с дитем в кресле и в новом сфоткаем. Мы зимой с мужем искали интересные места (правда на машине), теперь будем по этим местам на велике ездить:)
Разве что на работу на велике так и не начала ездить. Катаемся в основном в парках и ездим загород. Пока вылазки не дальние, но в планах увеличить километраж. Велики у нас самые обычные, для езды по городу. Зимой храним велики в гараже перевернутыми на седло.
, но сколько не спрашивала в спортивных магазинах города, продавцы о таких не знают 
У кого-нибудь такие есть?
)
