Смена автомобиля

[laramm]

Прошу прощения за новую тему, но в других темах про авто не нашла куда приткнуться.

Исходные данные: у меня шевроле лачетти. ей 4,5 года и пробег 30 тыс км.
По годам - вроде бы пора менять. По пробегу - совсем еще девочка.
Состояние хорошее, маленькая трещина на переднем бампере (заклеено), и скол на сантиметр на заднем бампере.
Вот и думаю, что делать. Если еще ездить, то цена упадет значительно, цены на новые еще поднимутся, разница доплаты больше будет сответственно. Или продавать пока цену еще хорошую можно взять, добавлять и новую брать?

[natal'ka]

меняйте не раздумывая!конечно и потом продадите,но зачем терять деньги?

[ОляОля]

Меняйте, обязательно. Важно оставаться в той же ценовой категории или чуть выше брать планку!

[Martisha]

На днях продала свою машину. Тойота Ярис 2007г.в, коробка-робот. пробег небольшой-46 тыс.км. стояла на продаже 2 месяца!

[Katya_m]

Мы хотим заменить машину, ждем декабря, что бы цены немного опустились

Вот это правильно, мы свою субару так в прошлом году купили. Новая машинка, но немного дешевле, потому что цены немного сбавили под конец года. Езжу теперь я на аутбеке, машина супер. Свою цену полностью оправдывает. Меня пока не собираюсь, но если надумаю, то только на субару новее

[bratok]

Со старым другом всегда тяжело расставаться, но колебаться никогда не стоит. Худшую замену себе врядли кто-то позволит брать просто так, а на лучшее пересесть всегда целесообразно

[lenafox]

При нормальном ОТК мне не важно, какая смена собирала мой автомобиль...

[Fox]

Сейчас Инет кипит новостью - Питерские дилеры против.

Официальные дилеры компании Hyundai в Санкт-Петербурге направили письмо в Ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) с просьбой решить проблему с выходом торгового дома «Хендэ мотор СНГ» (российское представительство Hyundai) на рынок онлайн-продаж, сообщает петербургское издание «Новый Проспект».
Бизнесменов не устраивает, что корейский автопроизводитель торгует в онлайн-режиме своими автомобилями напрямую. Дилерам же в онлайн-схеме отводится лишь роль передаточного звена за фиксированную плату. Издание утверждает, что позицию автобизнеса Северной столицы разделяют и авторизованные московские продавцы автомобилей Hyundai.

«Реализация такого проекта дистрибьютором означает для дилеров Hyundai потерю значительной части прибыли за счет отсутствия прямого контакта с покупателем и отсутствия продажи таких дополнительных продуктов, как автокредиты, страхование, продажа машин в «трейд-ин».

Хоть и не в Питере живу и машины Hyundai меня в принципе не интересуют, но как и все обычные люди в сети, я очень рад такому сдвигу. Надеюсь, что и другие производители подтянутся! Сейчас купить машину в салоне по цене производителя нереально. В среднем по 100 000 - 200 000 тысяч дилеры накручивают за никому ненужные допы. Давно пора убрать эту лишнюю "прокладку", тянущую деньги из кошельков покупателей.

Многие из них те ещё жулики! Как пишут в сети - дают на подпись 2 разных договора с разными суммами. Один с допами на полную сумму, а второй без допов, который уходит производителю. В итоге производитель думает, что продаёт по нормальной цене, а дилер лупит чуть ли не 2 цены. При попытке отказа подписывать это - говорят, ну тогда до свидания, а у тебя уже машина стоит готовая, никто не отказывается.

[Туз]

Как расцвела демократия и выбор)) Когда я покупала Опель и ДжиЭм, Допы шли пакетами, установленными производителем в комплектации)) Хочешь подогрев попы? Берёшь с подогревом руля. Хочешь люк? Так непременно с нижними противотуманками, которыми льдины только бить от гаража отъезжая. Ну какие допы - никому не нужные? У тех, кто слаще моркови не катал и прелесть кругового обзора не видел? Или не пользовался автопарковкой без рук, как у Кии у меня уже в 2012м было? Ну мы ж все разные( Не, ну кто в приличных дорогах живет, тот даже защиту картера нен ставит, я понимаю. Да и все мы сдавали и начинали в силу возраста, наверное, без парктроников
А щас вон оно как, и всё равно люди не отказываются. Люди ведь все равно берут, что, каленым железом их жгут? Одно не пойму, что теперь, за автокредит рядовую скидку в 30 тысяч давать не будут? Многие ведь чисто из-за нее в кредит берут.

[Туз]

Просто допы, на которых можно столько наварить (на чем менеджеры и делают, собственно, себе зарплату) - это, наверное, хорошие допы - из безопасности, из приятственного.
Но с салонами и правда сейчас творится чОртичО. Недавно официальный дилер Кии Моторс продавал с салона машину, которая по ВИНу в розыске

[Fox]

Допы шли пакетами, установленными производителем в комплектации)) Хочешь подогрев попы? Берёшь с подогревом руля. Хочешь люк? Так непременно с нижними противотуманками, которыми льдины только бить от гаража отъезжая.

Ты путаешь заводскую комплектацию с допами. Это разные вещи.
Допы устанавливаются не производителем, а дилером. Это когда тебе насильно суют не родные, дешёвые китайские коврики, оценивая их в 20 000. Ставят самую дешёвую китайскую сигнализацию за 5 000, оценивая её вместе с установкой в 60 000 руб, кладут скребок для снега, лопатку, жилетку и аптечку... После чего ты узнаёшь, что эти допы от дилера обошлись на 150 000 - 200 000 руб. больше, чем стоимость машины в выбранной комплектации.

[Туз]

Fox, теперь поняла, о чем ты. Не представляю просто, как ковриков на 200 косарей можно напихать, поэтому и смутило.